第十五屆中國智能交通年會（ITSAC 2020）于2020年11月5日在深圳盛大開幕。本次年會由科學技術部、深圳市政府指導，中國智能交通協會（ITS China）主辦，深圳市城市交通規劃設計研究中心承辦，八維通科技有限公司參與協辦。
本次年會以“新基建時期的ITS融合創新發展”為主題，聚焦新基建背景下智能交通科技創新和產學研用跨界融合。年會議題囊括近兩年來的行業發展熱點，包括智能網聯、智慧城軌、智慧高速、交通大腦及大數據應用、智能視頻交通應用、交通精細化以及交通基礎設施升級和智能化等。
全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼發來致辭視頻，武漢理工大學首席教授嚴新平院士、深圳大學城市智慧交通與安全運維研究院院長杜彥良院士等專家做了主題報告。
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▲上圖分別為萬鋼主席
嚴新平院士和杜彥良院士
中國智能交通年會以其權威性、專業性和前瞻性，吸引了來自國家發改委、科技部、交通運輸部、公安部等行業主管部門、科研院所、高校、企業和行業協會的近2000位行業人士，打造了跨界融合、協同創新的綜合性互動交流平臺，創新引領和推動我國智能交通行業進入新的時代。
在此次大會上，由八維通科技有限公司牽頭完成的《面向MaaS的城市軌道交通出行數據可信與智慧服務平臺關鍵技術研發及應用》項目榮獲中國智能交通協會科學技術獎二等獎。
八維通科技有限公司創始人、黨委書記楊宏旭應邀參會。楊博士是國內最早提出交通領域MaaS（Mobility as a Service，出行即服務）平臺理念的企業家及該理論的踐行者。
楊宏旭博士發表主題為《面向MaaS的城市軌道交通智慧出行服務及生態開發——互聯互通、聚合支付與用戶權益經驗分享》的報告，結合人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、5G等技術，從智慧乘客系統、智慧站務、智慧運維等角度，提出了智慧車站的整體解決方案，為軌道交通降本增效、數字化轉型提供了有力支撐。
楊宏旭博士指出，軌道交通作為現代化都市的核心交通樞紐，連接城市內部各個重要生活場景，是出行數據與生活數據的匯集中心。而軌道交通“互聯網+”是互聯網下半場稀有的藍海領域，既是產業互聯網的體現，也需要消費互聯網的作用。唯有同時具備兩方面專業理解的企業，方有能力挖掘其中蘊含的巨大商業價值。
八維通副總經理陳剛發表了題為《智慧城軌應用探索與實踐》的主題演講。八維通從智慧乘客服務、智慧運營及智能運維安全多個維度出發，可提供一站式智慧應用解決方案，包括數字票務系統、下一代AFC、人臉無感快速通行、智慧客流、智慧車站系統、車輛智能運維等產品，助力打造智慧城軌。目前，八維通已聯合重慶、大連、東莞等地軌交業主及通信運營商，充分發揮各方優勢，積極探索智慧軌交技術創新、產品創新、融合發展新業態、新模式。
楊宏旭博士在接受中國交通報、光明網、浙江衛視等媒體采訪時表示，八維通將先進的運營理念植入P+R模式，將城市人的出行和車的出行有效結合，開創了城市智慧停車管理和運營的新模式。目前，P+R停車項目已在青島、長沙、杭州等城市率先落地，明年將加快在全國完成市場布局。
公司以數字票、聚合支付、用戶權益、碳積分為運營核心，整合金融和商圈資源，可以為市民乘客帶來出行便利和本地生活優惠，享受從便捷出行到快樂出行的超值體驗。未來，將打造交通出行領域的開放式商業生態聯盟，形成乘車關聯的數字票券消費權益內循環，促進交通出行權益價值持續增長。
八維通搭建的深度學習平臺，可以有效提高營運效率，幫助交通業主降低成本。八維通大數據能力還將運用在城市治理、市政規劃、安全維穩等多個領域，助力城市管理者全面提升社會價值，為智慧城市的建設奠定基礎。
八維通科技有限公司是中國中車與中國銀聯共同出資設立的央企控股型高新技術企業，致力于成為卓越的智慧出行平臺服務運營商。八維通上線運營34個城市軌道交通項目和“城軌易行”項目，業務模式現已覆蓋景區、公交、高速、通卡、加油等場景，成功實現眾多出行場景的互聯互通。
2017年成立至今，通過大力推進經營模式創新、技術創新和管理創新，提升經營品質，以軌道交通為立足點，建設SaaS行業服務、MaaS出行服務和DaaS數據服務三位一體的智慧出行開放式生態系統。不僅成功提升了中國中車、中國銀聯的品牌效應，也有力的推動了城市軌交行業智慧化變革。
目前，八維通在軌道交通移動互聯網市場占有率處于領先地位，已經服務了全國120多個出行場景，服務用戶超一億人，成為全國涵蓋場景數量最多、服務生態最全面的智慧出行平臺。