《科創板日報》（記者 柴剛）訊，國內最大的智慧出行平臺服務商八維通科技有限公司（簡稱“八維通”）近日完成數億元B輪融資，投資方為中國中車（601766.SH）、浪潮資本等。
“本次融資將主要用于研發和市場開拓。今年還要再融一輪，明年準備上市，目前計劃上科創板，具體要跟保薦機構商量。”八維通創始人、黨委書記楊宏旭博士告訴《科創板日報》記者。據介紹，公司市場目前已布局了東北、華北、華東、華南、西南等新一線城市和二三線城市，占據全國軌道交通的半壁江山。
八維通是由中國中車、中國銀聯共同成立的智慧出行服務平臺，覆蓋地鐵、公交、高鐵、高速、停車場、加油站、景區等領域120多個出行場景，形成了全國涵蓋場景數量最多、服務生態最全面的MaaS（Mobility-as-a-Service）平臺。
“MaaS有兩層概念，一是智慧出行，支撐出行的基礎設施數字化、智能化；二是以人為本的服務，把各種場景打通后，會把銀行、商業等資源導入進來，任何合作伙伴都可以利用我們的接口，為乘客提供便民利民惠民的服務。”楊宏旭告訴《科創板日報》記者。據悉，公司MaaS平臺已經聚集了五大國有銀行、京東、蘇寧等數十家合作伙伴。
八維通也是較早將國外P+R（停車+軌道）模式引入國內并付諸實踐的。“P+R也可以叫做‘停車+換乘’。我們會在地鐵、機場、火車站等重要的交通樞紐幫你找到停車位，讓你更便捷地換乘。所以我們也在做一個城市級的停車平臺，以解決當前停車難的痛點，同時會跟停車場周邊的購物、餐飲等商業生態結合，為用戶帶來更多便利和實惠。”楊宏旭介紹。
據了解，公司基于P+R模式正在探索共享停車、車位金融、停車生態服務、城市級停車系統等服務，其中共享停車在杭州已經比較成熟。
八維通智慧停車示意圖
新基建和5G浪潮下，龐大的城市軌交服務賽道吸引了眾多玩家。有業內人士向記者分析稱，背靠中國中車、中國銀聯兩大央企的八維通擁有更多的垂直深耕和資源整合優勢，它可以在人、車結合上做得更深入，同時利用銀聯背景，依托軌道交通自帶的流量提供更多的便民服務，還可以提供軌道交通的智能運維，在該領域具有較強比較優勢。
此外，八維通覆蓋的出行領域更廣，形成了完整的出行鏈，它可以把軌道交通的一些經驗在公交、停車場、高速等其他場景復制，為乘客提供更多的服務。